驱动系统中的钢板弹簧是动态负载部件。每个簧片之间的滑动摩擦相互作用是车辆的关键阻尼机制。
使用MAMBA的耳轴弹簧建模，可以正确地反映其非线性静态和动态特征。对某典型弹簧类型的测量证明了该模型的高精度和实用性。
最后，该弹簧模型被运用到整车中，以获得更高的操稳平顺性模拟结果质量。
